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Kawasaki Versys 1000 SE (MY21)

Le avventure in moto sono le più belle della vita.

Ogni giorno è aperto a nuove ed entusiasmanti sfide.
Andando oltre i sentieri conosciuti si aprono vie da esplorare che regalano panorami nuovi e meravigliosi.

Le mete più lontane ed esotiche saranno più vicine grazie a Versys 1000 SE.
Quando l’avventura chiama Versys 1000 SE risponde.

QUALSIASI STRADA. IN QUALSIASI MOMENTO.

COLORI & SPECIFICHE

Cilindrata: 1,043 cm³ – Potenza massima: 88.2 kW {120 CV} / 9,000 rpm

Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black

Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

HORIZONTAL BACK-LINK REAR SUSPENSION

Lo schema Horizontal Back-link Rear Suspension posiziona il monoammortizzatore orizzontalmente, razionalizzando sensibilmente l’uso dello spazio e migliorando la centralizzazione delle masse.

KECS-KAWASAKI ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) si adatta alle condizioni di guida e della strada in tempo reale, fornendo lo smorzamento ideale richiesto in ogni istante.

VALVOLE A FARFALLA ELETTRONICHE

Le valvole a farfalla elettroniche permettono alla centralina di convogliare il quantitativo ideale di carburante e di aria al motore.

KQS – KAWASAKI QUICK SHIFTER

Il Sistema KQS a seconda della moto può essere monodirezionale (in salita) o bidirezionale (in salita e in scalata).

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora i parametri di motore e chassis durante la percorrenza di curva.

ASSIST & SLIPPER CLUTCH

Derivata dalle tecnologie racing, la frizione assistita e antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo servo assistito che alleggerisce l’azionamento della leva.

KTRC (3-MODE)

Il 3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control, 3 modalità), il controllo di trazione più sofisticato di Kawasaki, offre diverse modalità d’intervento per diverse situazioni di guida, dall’uso sportivo a quello turistico.

POWER MODE

La selezione delle diverse mappe motore (Power Mode) consente di cambiare l’erogazione del motore a seconda della situazione o delle condizioni di guida.

ELECTRONIC CRUISE CONTROL

L’Electronic Cruise Control consente di impostare e mantenere una specifica velocità di crociera. Si tratta di una tecnologia a supporto del pilota che contribuisce a ridurre l’affaticamento del pilota nei viaggi lunghi ed aumenta il comfort nell’uso turistico.

DUAL THROTTLE VALVES

I sistemi Dual Throttle Valve (aspirazione a doppia farfalla) offrono una maggior potenza e un miglior controllo grazie ad una seconda serie di valvole a farfalla controllate dalla centralina.

ECONOMICAL RIDING INDICATOR

L’Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di quida è favorevole in termini di risparmio di carburante.