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QJ Motor SRK 400

Motore


Il motore bicilindrico euro 5 da 399cc di SRK 400 eroga una potenza di 45 CV (33kw) e una coppia di 37 Nm, nei limiti imposti dalla patente A2.

Ciclistica


Il telaio a traliccio è abbinato a una forcella a steli rovesciati e un monoammortizzatore laterale. L’impianto frenante è dotato di ABS.

Tecnologia


I dettagli sportivi tipici delle streetfighter – come il codino sfuggente e linee taglienti – incontrano l’avanguardia tecnologica di QJ Motor.

Prestazioni


Grazie al peso di soli 150kg e il carattere del bicilindrico, SRK 400 offre prestazioni grintose e divertimento accessibile su ogni percorso.

Affidabilità


Il tempo, lo sforzo e la competenza investiti nello sviluppo di SRK 400 si traducono in comfort, sicurezza e massima affidabilità.

Display LCD


Al look aggressivo si aggiunge il display LCD digitale che fornisce informazioni precise e immediate, e una presa di ricarica USB.

Colori

Specifiche dettagliate

Dimensioni e peso

  • Lunghezza x larghezza x altezza: 2.080mm x 800mm x 1.100mm
  • Interasse: 1.425mm
  • Altezza sella: 720mm
  • Altezza minima da terra: 150mm
  • Peso in ordine di marcia: 150kg
  • Sedute 2

Ciclistica

  • Telaio: Culla in acciaio
  • Sospensione anteriore: Telescopico, escursione 110 mm
  • Sospensione posteriore: Unità Swing, escursione 50 mm
  • Pneumatico anteriore: 120/70-17
  • Pneumatico posteriore: 160/60-17
  • Freno anteriore: Doppio disco idraulico Ø260mm
  • Freno posteriore: Disco idraulico Ø240mm
  • Capacità serbatoio: 15,5L

Motore

  • Cilindrata: 399
  • Tipo motore: 4 tempi raffreddamento a liquido, DOHC
  • Configurazione cilindri: 2-Cilindri in linea
  • Alesaggio × Corsa: 70,5mm x 51,2mm
  • Rapporto di compressione: 11,9:1
  • Carburante: EFI
  • Lubrificante: Forzato e Splash

Prestazioni

  • Max Potenza (CV/kW @ rpm): 45/33 @ 9.500
  • Max Coppia (Nm @ rpm): 37 @ 7.000

Trasmissione

  • Tipo: A catena
  • Frizione: Manuale, Multidisco in bagno d’olio (con ASC)
  • Cambio: 6 marce
  • Avviamento: Elettrico TCI

Agile e divertente, sempre

SRK 400 è una sport-naked entry-level dal DNA aggressivo, progettata per essere divertente in ogni curva. 

Il corto codino e la sella rialzata di SRK 400 spostano il baricentro visivo del suo design verso il muscoloso serbatoio ed il faro ribassato. Il telaio a traliccio ed il forcellone in acciaio sono una chiara dichiarazione d’intenti da parte dei tecnici di QJ Motor: creare una naked sportiva sicura e divertente, nel commuting cittadino quanto sui percorsi extra-urbani. Inoltre, grazie all’impianto frenante a tre dischi con ABS e la forcella a steli rovesciati, la guida di SRK 400 è sempre sicura e controllata, anche per i giovani motociclisti in possesso di patente A2.

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